臺(tái)州施工信息2018年 12月11日 |
發(fā)布日期:2018-12-11 |
來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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臺(tái)州甬臺(tái)溫二期養(yǎng)護(hù)施工信息 2018年 12 月 11 日 | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)(米) | 終點(diǎn)樁號(hào)(米) | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 施工人數(shù) | 施工車(chē)輛 | 備注 | 1 | 機(jī)械清掃 | 6:30 | 17:00 | 臨海南 | 三門(mén) | 雙向 | 不封道 | 王留現(xiàn) | 15967058512 | 1人 | 清掃車(chē)浙A2S691 |
| 2 | 停車(chē)帶標(biāo)志牌施工 | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 封閉停車(chē)帶 | 周楠 | 18857607595 | 4人 |
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| 2 | 橋下施工 | 6:30 | 17:00 | 靈江大橋 |
| 不封道 | 吳宇 | 15967099597 | 5人 |
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| 3 | 鋼扶手油漆 | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 樓禎琚 | 13750842899 | 10人 |
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| 4 | 綜合化施工 | 21:00 | 7:00 | 寧向臨海北-吳岙 一類(lèi)封道 | 趙啟林 | 666031 |
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| 5 | 護(hù)欄修復(fù) | 6:30 | 17:00 | 雙向1620+450 封閉超車(chē)道 | 楊明亮 | 13968557859 | 6人 | 993、打樁車(chē) 510預(yù)警 |
| 7 | 開(kāi)槽灌縫 | 6:30 | 17:00 | k1600+000 | k1591+000 | 寧向 | 封閉主車(chē)道 | 蔣米興 | 13750636043 | 5人 | 067、028、510預(yù)警 |
| 6 | 路面保潔、應(yīng)急 | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 臨時(shí)封道 | 陳雪軍 | 15757073839 | 3 | 891 |
| 臺(tái)州臺(tái)金養(yǎng)護(hù)施工信息2018年 12月11日 |
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| 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束 時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)(米) | 終點(diǎn)樁號(hào)(米) | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注(計(jì)劃性封道分流情況) |
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| 1 | 隧道清洗 | 6:00 | 17:30 | 31km+800m-36km+000m | 31km+800m-36km+000m | 臺(tái)向 | 主車(chē)道、超車(chē)道 | 趙金良 | 18357643984 |
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| 2 | 隧道瓷磚蓋板修復(fù) | 6:00 | 17:30 | 31km+800m-36km+000m | 31km+800m-36km+000m | 臺(tái)向 | 主車(chē)道、超車(chē)道 | 楊小明 | 15257641796 |
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| 3 | 路肩保潔 | 6:00 | 17:30 | K5-K156 | K5-K156 | 雙向 | 不封道 | 李鑒水 | 15067620065 |
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| 4 | 隧道口護(hù)欄改造 | 6:00 | 17:30 | 金向17km+600m,26km+400m 臺(tái)向18km+800m | 金向17km+600m,26km+400m 臺(tái)向18km+800m | 雙向 | 主車(chē)道、超車(chē)道 | 李昌偉 | 13606655655 |
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| 5 | 路面貼縫 | 6:00 | 17:30 | 156km-152km+500m, 140km-134km | 156km-152km+500m, 140km-134km | 臺(tái)向 | 超車(chē)道 | 王煥友 | 15068633920 |
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| 6 | 路面灌縫 | 6:00 | 17:30 | 146km+700m-151km,153km-157km+800m | 146km+700m-151km,153km-157km+800m | 金向 | 超車(chē)道 | 徐建平 | 13958566417 |
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| 7 | 路面貼縫 | 6:00 | 17:30 | 107km-114km, 79km-76km | 107km-114km, 79km-76km | 臺(tái)向 | 主車(chē)道、超車(chē)道 | 李躍權(quán) | 15839842777 |
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| 8 | 伸縮縫修復(fù) | 6:00 | 23:00 | 65km+720m,寧向轉(zhuǎn)金向匝道 | 65km+720m,寧向轉(zhuǎn)金向匝道 | 臺(tái)向 | 主車(chē)道、超車(chē)道 | 陳財(cái)茂 | 15839842777 |
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| 9 | 橋梁檢測(cè) | 6:00 | 17:30 | 79km-76km+500m | 79km-76km+500m | 雙向 | 主車(chē)道 | 袁光輝 | 18715608123 |
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| 10 | 坑洞修補(bǔ) | 6:00 | 17:30 | 106km-105km,90km-89km | 106km-105km,90km-89km | 臺(tái)向 | 主車(chē)道 | 朱和兵 | 18968491282 |
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| 臺(tái)州甬臺(tái)溫一期養(yǎng)護(hù)施工信息 2018年 12 月 11 日 |
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| 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)(米) | 終點(diǎn)樁號(hào)(米) | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注(計(jì)劃性封道分流情況) |
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| 1 | 機(jī)械清掃 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道,占用硬路肩 | 金龍芳 | 15857696681 |
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| 2 | 清理邊坡、停車(chē)帶垃圾 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | 陳建富 | 13586155499 |
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| 3 | 油漆施工 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 臨時(shí)封閉硬路肩 | 王天國(guó) | 13738647199 | 雨天順延 |
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| 4 | 坑洞切割修補(bǔ) | 7:00 | 17:00 | K1668+200,K1667+600,K1666+300 K1659+100,K1658+500 | 寧向 | 封閉主車(chē)道 | 孫德奎 | 13757607578 | 雨天順延 |
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| K1646+600,K1647+700,K1648+700 K1651+300 | 溫向 |
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| 臺(tái)州樂(lè)清灣高速養(yǎng)護(hù)施工信息2018年 12月11日 |
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| 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束 時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)(米) | 終點(diǎn)樁號(hào)(米) | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注(計(jì)劃性封道分流情況) |
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| 1 | 路肩保潔 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道、車(chē)輛臨時(shí)???/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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| 2 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道、車(chē)輛臨時(shí)???/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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| 3 | 邊坡、邊溝清理 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道、車(chē)輛臨時(shí)???/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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| 4 | 收費(fèi)站頂棚清理 | 5:00 | 18:30 | 沙門(mén)、玉環(huán)、蘆浦、海山、南塘收費(fèi)站 | 雙向 | 逐個(gè)封閉收費(fèi)站車(chē)道 | 洪青松 | 13666867112 |
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| 5 | 標(biāo)志牌安裝 | 5:00 | 18:30 | 蘆浦停車(chē)區(qū)內(nèi) | 雙向 | 車(chē)輛臨時(shí)???/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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| 6 | 標(biāo)志牌安裝 | 5:00 | 18:30 | K232+600 | 寧向 | 封閉一車(chē)道 | 洪青松 | 13666867112 |
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