臺州施工信息 2019年12月03日 |
發(fā)布日期:2019-12-03 |
來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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臺州甬臺溫二期養(yǎng)護(hù)施工信息(2019年12月03日) | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時間 | 起點(diǎn)樁號(米) | 終點(diǎn)樁號(米) | 方向 | 占道情況 | |
1 | 機(jī)械清掃 | 5:30 | 17:30 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | 2 | 路面保潔、應(yīng)急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標(biāo)擦洗 | 5:30 | 17:30 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | 3 | 邊坡清理及護(hù)欄外邊側(cè)苗木補(bǔ)植 | 5:30 | 17:30 | k1591+100 | k1632+600 | 雙向 | 臨時封道 | 4 | 輪廓標(biāo)安裝及花壇雜草清理 | 5:30 | 17:30 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 三類封硬路肩 | 5 | 坑洞修補(bǔ)、裂縫封閉 | 5:30 | 17:30 | k1624+000 | k1617+000 | 寧向 | 二類封主車道 | 6 | 三波護(hù)欄施工及標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1592+700 | k1591+000 | 寧向 | 二類封超車道 | 7 | 護(hù)欄施工 | 5:30 | 17:30 | k1594+000 | k1597+000 | 溫向 | 二類封主車道 | 8 | 中央護(hù)欄搶修 | 5:30 | 17:30 | k1620+100 | k1620+500 | 溫向 | 二類封超車道 | 9 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | 麻岙嶺隧道進(jìn)口 |
| 寧向 | 二類封超車道 | 10 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1617+370 | k1617+145 | 寧向 | 二類封主車道 | 11 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1617+400 | k1618+200 | 溫向 | 二類封主車道 | 12 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1619+800 | k1619+900 | 溫向 | 三類封硬路肩 | 13 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1621+800 | k1621+900 | 溫向 | 三類封硬路肩 | 14 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1622+300 | k1622+600 | 溫向 | 三類封硬路肩 | 15 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1625+600 | k1626+020 | 溫向 | 二類封主車道 | 16 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1630+600 | k1630+700 | 溫向 | 二類封主車道 | 17 | 標(biāo)線施工 | 5:30 | 17:30 | k1631+200 | k1632+100 | 溫向 | 二類封主車道 | 18 | 路肩壓頂 | 5:30 | 17:30 | k1620+300 | k1620+800 | 溫向 | 二類封主車道 | 19 | 路肩壓頂 | 5:30 | 17:30 | k1621+000 | k1619+000 | 寧向 | 二類封主車道 | 20 | 邊坡防護(hù) | 5:30 | 17:30 | k1600+800 | k1601+100 | 溫向 | 三類封硬路肩 |
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| 臺州甬臺溫二期機(jī)電施工信息(2019年12月3日) | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時間 | 起點(diǎn)樁號(米) | 終點(diǎn)樁號(米) | 方向 | 占道情況 | |
1 | 門架上設(shè)備調(diào)試、路側(cè)電纜整理。 | 7:00--17:00 | 17:00 | K1620+750 | K1591+700 | 雙向 | 不占道 |
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| 臺金養(yǎng)護(hù)施工信息(2019年12月03日) |
| 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時間 | 起點(diǎn)樁號(米) | 終點(diǎn)樁號(米) | 方向 | 占道情況 | |
1 | 護(hù)欄抬高 | 7:00 | 17:00 | 臺向44km-45km,39km-35km, 金向63km-65km,67km-68km | 臺向44km-45km,39km-35km, 金向63km-65km,67km-68km | 雙向 | 硬路肩 | 2 | 停車帶修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 45km+500m(封閉24小時) | 45km+500m(封閉24小時) | 金向 | 硬路肩 | 3 | 路面灌縫 | 7:00 | 17:00 | 金向市區(qū),出口匝道, 臺向10km-11km, | 金向市區(qū),出口匝道, 臺向10km-11km, | 雙向 | 硬路肩/行車道/主車道 | 4 | 路肩壓頂 | 7:00 | 17:00 | 寧向轉(zhuǎn)臺金匝道 | 寧向轉(zhuǎn)臺金匝道 | 雙向 | 硬路肩 | 5 | 導(dǎo)向牌更換 路面灌縫cc | 7:00 | 17:00 | 67km-64km, | 67km-64km, | 臺向 | 超車道 | 6 | 泄水管安裝 | 7:00 | 17:00 | 27km+700m-28km+300m | 27km+700m-28km+300m | 金向 | 主車道 | 7 | 路肩修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 98km+000m | 98km+000m | 金向 | 車輛??坑猜芳?/td> | 8 | 梳齒蓋板改造整改 | 7:00 | 17:00 | 147km+550m-146km | 147km+550m-146km | 臺向 | 超車道 | 9 | 路面灌縫/井蓋修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 仙居服務(wù)區(qū)、永康服務(wù)區(qū) | 仙居服務(wù)區(qū)、永康服務(wù)區(qū) | 雙向 | 不封道 | 10 | 邊溝清理 | 7:00 | 17:00 | 156km-90km | 156km-90km | 雙向 | 不封道 | 11 |
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| 臺金高信施工信息(2019年12月03日) | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時間 | 起點(diǎn)樁號(米) | 終點(diǎn)樁號(米) | 方向 | 占道情況 | |
1 | 限速標(biāo)志吊裝 | 7:00 | 17:00 | K5+765、K41+096、K52+070、K53+155、K86+160、K88+340、K132+500、K136+963、K152+615 |
| 臺向 | 主車道 | 2 | 限速標(biāo)志吊裝 | 7:00 | 17:00 | K31+650、K39+150、K48+875、K50+450、K81+115、K82+845、K121+110、K124+600、K152+297、K117+615 | 金向 | 主車道 | 3 | 主線監(jiān)控基礎(chǔ)開挖、管箱安裝蓋板 | 7:00 | 17:00 | K0 | K159 | 雙向 | 護(hù)欄外施工 | 4 | 基礎(chǔ)開挖 | 7:00 | 17:00 | 下各、仙居、白塔、壺鎮(zhèn)、前倉收費(fèi)站內(nèi)外廣場 |
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| 三類 |
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| 樂清灣高速涉路作業(yè)計(jì)劃表(交工養(yǎng)護(hù)2019年12月03日) | 序號 |
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| 起止樁號 | 方向(雙向,溫向,寧向) | 占道情況(封應(yīng)急/第*車道,流動作業(yè)) | 施工內(nèi)容簡述 | 開始時間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時間 | 起點(diǎn)樁號 | 終點(diǎn)樁號 | 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 車輛臨時???/td> | 2 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 6:30 | 17:30 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 車輛臨時???/td> | 3 | 路肩邊坡綜合施工 | 6:30 | 17:30 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 4 | 隔音屏修復(fù) | 6:30 | 17:30 | K224+100 | K225+800 | 雙向 | 封閉三車道和硬路肩 | 5 | 6:30 | 17:30 | 溫向轉(zhuǎn)甬臺溫匝道 | 溫向 | 封閉硬路肩 | 6 | 6:30 | 17:30 | 甬臺溫溫向轉(zhuǎn)南塘匝道 | 溫向 | 封閉硬路肩 | 7 | 6:30 | 17:30 | 甬臺溫寧向下南塘匝道 | 寧向 | 封閉硬路肩 | 8 | 6:30 | 17:30 | K218+500 | K218+200 | 寧向 | 封閉三車道和硬路肩 | 9 | 標(biāo)牌修復(fù) | 6:30 | 17:30 | K206+000 | K209+000 | 溫向 | 逐段封閉硬路肩 | 10 | 6:30 | 17:30 | K215+200 | K217+500 | 溫向 | 逐段封閉硬路肩 | 11 | 6:30 | 17:30 | K227+000 | K228+900 | 溫向 | 封閉硬路肩 | 12 | 滑坡修復(fù) | 6:30 | 17:30 | K214+400 | K213+800 | 寧向 | 封閉一車道 | 13 | 三波護(hù)欄 | 6:30 | 17:30 | K237+300 | K237+900 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | 14 | 6:30 | 17:30 | K219+300 | K220+000 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | 15 | 6:30 | 17:30 | K226+000 | K224+300 | 寧向 | 封閉一二車道 | 16 | 6:30 | 17:30 | K232+000 | K232+800 | 溫向 | 封閉三車道和硬路肩 | 17 | 6:30 | 17:30 | K232+800 | K232+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | 18 | 6:30 | 17:30 | K217+000 | K216+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | 19 | ETC門架通訊環(huán)網(wǎng)施工 | 6:30 | 17:30 | k237+450 | k236+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 20 | ETC門架通訊環(huán)網(wǎng)施工 | 6:30 | 17:30 | k237+450 | k236+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 21 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k233+500 | k232+200 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 22 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k224+600 | k225+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 23 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k221+600 | k223+000 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 24 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k220+200 | k221+800 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 25 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k218+400 | k219+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 26 | 門架施工及尾項(xiàng)整改 | 6:30 | 17:30 | k216+600 | k215+650 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 27 | ETC門架通訊環(huán)網(wǎng)施工 | 6:30 | 17:30 | k204+300 | k206+400 | 雙向 | 封閉硬路肩 | 28 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 沙門收費(fèi)站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | 29 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 海山收費(fèi)站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | 30 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 玉環(huán)收費(fèi)站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | 31 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 蘆浦收費(fèi)站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | 32 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 南塘收費(fèi)站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | 33 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K206+900 | K202+100 | 雙向 | 封閉第一車道或應(yīng)急車道 | 34 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K216+300 | K220+200 | 雙向 | 封閉第一車道或應(yīng)急車道 | 35 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K227+100 | K222+200 | 雙向 | 封閉第一車道或應(yīng)急車道 | 36 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K209+280 | K209+750 | 雙向 | 封閉第一或一二車道 | 37 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K216+100 | K210+200 | 雙向 | 封閉第一或一二車道 | 38 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K232+000 | K237+750 | 雙向 | 封閉第一或第三和應(yīng)急車道 |
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