臺(tái)州施工信息 2020年05月19日 |
| 發(fā)布日期：2020-05-19 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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| 臺(tái)州甬臺(tái)溫二期養(yǎng)護(hù)施工信息（2020年5月19日） | | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工開(kāi)始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 機(jī)械清掃 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、應(yīng)急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標(biāo)擦洗、隔離柵修復(fù) | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 隔離柵修復(fù) | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 臨時(shí)封閉硬路肩 | | 4 | 橋下堆積物清理 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 臨時(shí)封閉硬路肩 | | 5 | 路面檢測(cè) | 7:00 | 17:00 | k1593+800 | k1597+200 | 溫向 | 二類(lèi)封道 | | 6 | 路面檢測(cè) | 7:00 | 17:00 | k1622+500 | k1620+000 | 寧向 | 二類(lèi)封道 | | 7 | 橋梁泄水孔清理 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 溫向 | 三類(lèi)封道 | | 8 | 中分帶綠化修剪 | 7:00 | 17:00 | k1600+500 | k1591+100 | 寧向 | 二類(lèi)封道 |
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| | 臺(tái)金養(yǎng)護(hù)施工信息（2019年5月19日） | | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工開(kāi)始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 標(biāo)志牌基礎(chǔ) | 7:00 | 17:30 | K80+300m,K70,K68,K45+500m, | 金向 | 三類(lèi)不封道 | | 2 | 護(hù)欄改造 | 7:00 | 17:30 | K55+309m | K56+488m | 金向 | 硬路肩 | | 3 | 標(biāo)線施工 | 7:00 | 17:30 | K58+800m,K56+500m-K55+300m, | 臺(tái)向 | 主車(chē)道/超車(chē)道 | | 4 | 中分帶綠化修剪
橋面清理 | 7:00 | 17:30 | K1 | K5+000m | 金向 | 超車(chē)道 | | 5 | 輪廓標(biāo)更換 | 7:00 | 17:30 | K66+500m | K64+800m, | 臺(tái)向 | 硬路肩 | | 6 | 下邊坡清理 | 7:00 | 17:30 | K57 | K55 | 臺(tái)向 | 不封道 | | 7 | 隧道清洗 | 7:00 | 17:00 | 121km+100m | 123km+500m | 金向 | 主車(chē)道/超車(chē)道 | | 8 | 護(hù)欄修復(fù) | 9:00 | 17:00 | 114km+700m | 114km+700m | 臺(tái)向 | 超車(chē)道 | | 9 | 病害處理 | 7:00 | 17:00 | 90km | 91km+200m | 臺(tái)向 | 主車(chē)道 | | 10 | 排水溝修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 134km+200m | 134km+200m | 臺(tái)向 | 車(chē)輛臨時(shí)?？?/td> | | 11 | 邊坡角清理 | 7:00 | 17:00 | 90km-156km | 90km-156km | 雙向 | 車(chē)輛臨時(shí)停靠 |
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| | 北京九通衢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司施工信息（2020年5月19日） | | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 橋梁檢測(cè) | 7:00 | 12:00 | 144km+500m | 145km+000m | 金向 | 主車(chē)道和硬路肩 | | 2 | 橋梁檢測(cè) | 13:00 | 17:30 | 132km+800m | 133km+850m | 臺(tái)向 | 主車(chē)道和硬路肩 | | 臺(tái)金高信施工信息（2020年5月19日） | | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 線纜貼標(biāo)簽 | 7:00 | 17:00 | K0 | K42 | 雙向 | 護(hù)欄外施工，不封道 | | 2 | 隧道檢測(cè) | 7:00 | 17:00 | K31+820 | K35+585 | 金向 | 二類(lèi)、超車(chē)道或主車(chē)道 | | 3 | 地下配電房改造 | 8:30 | 8:50 | 124+750隧道口 | 臺(tái)向 | 隧道口臨時(shí)卡口 | | 4 | 17:00 | 17:20 |
| | 樂(lè)清灣高速涉路作業(yè)計(jì)劃表（2020年5月19日） | | 序號(hào) |
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| 起止樁號(hào) | 方向(雙向，溫向，寧向) | 占道情況(封應(yīng)急/第*車(chē)道，流動(dòng)作業(yè)) | | 施工內(nèi)容簡(jiǎn)述 | 開(kāi)始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào) | 終點(diǎn)樁號(hào) | | 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車(chē)輛臨時(shí)?？?/td> | | 2 | 機(jī)械清掃 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車(chē)輛移動(dòng)作業(yè) | | 3 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車(chē)輛臨時(shí)?？?/td> | | 4 | 綠化清理、路基隔離柵修復(fù)、百米樁修復(fù) | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 逐段封閉硬路肩 | | 5 | 隧道口處理 | 6:30 | 17:30 | K218+000 | K214+500 | 寧向 | 先封閉二三車(chē)道，再封閉一車(chē)道及硬路肩 | | 6 | 防眩板更換 | 6:30 | 17:30 | K219-700 | K218+700 | 寧向 | 封閉一車(chē)道 | | 7 | 防眩板更換 | 6:30 | 17:30 | K239+500 | K241+200 | 溫向 | 封閉一車(chē)道 | | 8 | 沉降測(cè)量 | 6:30 | 17:30 | K227+000 | K228+800 | 雙向 | 封閉一二車(chē)道 | | 9 | 土方開(kāi)挖 | 6:30 | 17:30 | K224+900 | K225+900 | 溫向 | 封閉三車(chē)道及硬路肩 | | 10 | 線纜預(yù)填 | 6:30 | 17:30 | K208+250 | K208+250 | 溫向 | 封閉硬路肩和主車(chē)道 | | 11 | 6:30 | 17:30 | K223+50 | K223+50 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 12 | 6:30 | 17:30 | K227+950 | K227+950 | 溫向 | 封閉硬路肩和主車(chē)道 | | 13 | 6:30 | 17:30 | K233 | K233 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 14 | 6:30 | 17:30 | K208+700 | K209+300 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 15 | 6:30 | 17:30 | K224+100 | K224+350 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 16 | 6:30 | 17:30 | K229+80 | K229+80 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 17 | 6:30 | 17:30 | K235+388 | K235+388 | 寧向 | 封閉硬路肩 |
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