臺州施工信息 2020年07月06日 |
| 發(fā)布日期：2020-07-06 |
來源：浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
瀏覽次數(shù)：4216 次 |
|
| 臺州甬臺溫二期養(yǎng)護(hù)施工信息（2020年7月6日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工開始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 機(jī)械清掃 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、坑洞應(yīng)急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標(biāo)擦洗、隔離柵修復(fù)、邊坡清理、邊側(cè)綠化遮擋 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 輪廓標(biāo)安裝 反光膜增設(shè) | 7:00 | 17:00 | 上三高速336+000-336+850 | 雙向 | 三類封閉硬路肩 | | 4 | 輪廓標(biāo)安裝 反光膜增設(shè) | 7:00 | 17:00 | 上三高速336+850-1603+300 | 溫向 | 三類封閉硬路肩 | | 5 | 水溝清理 | 7:00 | 17:00 | k1600+500 | k1600+600 | 溫向 | 臨時(shí)封閉硬路肩 | | 6 | 邊側(cè)標(biāo)志牌基礎(chǔ)施工、水溝修復(fù) | 7:00 | 17:00 | k1621+400 | k1616+000 | 寧向 | 三類封閉硬路肩 | | 7 | 邊側(cè)綠化遮擋修剪 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 臨時(shí)封閉合流鼻 | | 8 | 路面專項(xiàng) | 7:00 | 17:00 | K1588+800 | K1592+000 | 臺向 | 二類封閉超車道 | | 9 |
| 7:00 | 17:00 | K1591+000 | K1592+000 | 臺向 | 二類封閉主車道 | | 臺州甬臺溫二期機(jī)電施工信息（2020年7月6日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工開始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 1、貓貍嶺隧道群雙向消防設(shè)施和機(jī)電設(shè)施維修。2、外場情報(bào)板、攝像機(jī)設(shè)備維修。3、臨海北、三門收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維修。4、燕居嶺隧道雙向消防設(shè)施和機(jī)電設(shè)備維修。 | 7:00 | 17:30 | 無 | 無 | 雙向 | 不占道 | | 2 | 吳岙廣場交警崗?fù)げ鸪?/td> | 7:00 | 17:30 | 無 | 無 |
| 不占道 | | 3 | 巖峰溫向主車道LED照明燈安裝接線 | 7:00 | 17:30 | K1598+800 | K1600+000 | 溫向 | 二類封閉主車道 |
| 臺金養(yǎng)護(hù)施工信息（2020年7月6日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 路橋搭接護(hù)攔改造 | 6:00 | 17:30 | k59-k61 | k59-k61 | 金向 | 硬路肩 | | 2 | 水溝清理 | 5:00 | 18:30 | 臺向水洋樞紐往溫州方向匝道 | 臺向水洋樞紐往溫州方向匝道 | 臺向轉(zhuǎn)溫向 | 硬路肩 | | 3 | 路橋搭接混凝土護(hù)欄改造 | 6:00 | 17:30 | k73+678，k74+220 | k73+678，k74+220 | 金向 | 硬路肩 | | 4 | 路面病害處治 | 6:00 | 17:30 | K76—K77+300 | K76—K77+300 | 金向 | 主車道 | | 5 | 土路肩除草 | 6:00 | 17:30 | 臺向K69—K42，金向K52-K53 | 臺向K69—K42，金向K52-K53 | 雙向 | 不封道 | | 6 | 橋梁扶手油漆 | 6:00 | 17:30 | K66+500-K63+400，K53+100-K54+300 | K66+500-K63+400，K53+100-K54+300 | 臺向 | 硬路肩 | | 7 | 隔離柵修復(fù) | 6:00 | 17:30 | K5-K74 | K5-K74 | 雙向 | 不封道 | | 8 | 中分帶綠化修剪 | 6:00 | 17:30 | K90-K88 | K90-K88 | 臺向 | 超車道 | | 9 | 坑洞修補(bǔ) | 7:00 | 17:00 | 112km-114km | 112km-114km | 金向 | 主車道 | | 10 | 中分帶綠化修剪 | 7:00 | 17:00 | 90km-92km | 90km-92km | 金向 | 超車道 | | 11 | 護(hù)欄修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 114km+700m | 114km+700m | 臺向 | 硬路肩 | | 12 | 護(hù)欄修復(fù) | 7:00 | 12:00 | 仙居下匝道 | 仙居下匝道 | 臺向 | 硬路肩 | | 13 | 護(hù)欄修復(fù) | 12:00 | 17:00 | 145km+900k | 145km+900k | 臺向 | 超車道 | | 14 | 病害取芯 | 7:00 | 12:00 | 146km-148km | 146km-148km | 臺向 | 主車道 | | 15 | 病害取芯 | 12:00 | 17:00 | 95km-96km | 95km-96km | 臺向 | 主車道 | | 16 | 標(biāo)線施工 | 6:00 | 17:30 | K10+500m-K11+800m,K18+800m—K19+300m， | K10+500m-K11+800m,K18+800m—K19+300m， | 金向 | 主車道 | | 17 | 病害處置 | 7:00 | 17:00 | 永康服務(wù)區(qū) | 永康服務(wù)區(qū) | 雙向 | 不封道 | | 臺金高信施工信息（2020年7月6日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工開始時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 防雷接地施工 | 7:00 | 18：00 | K0 | K40 | 雙向 | 臨時(shí)?？坑猜芳?/td> | | 2 | 隧道照明改造 | 7:00 | 18：00 | K31+827 | K35+615 | 臺向 | 二類 | | 臺金聯(lián)通施工信息（2020年7月6日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 0K+950M | 0K+950M | 臺向 | 三類 | | 2 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 5K+800M | 5K+800M | 臺向 | 三類 | | 3 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 11K+950M | 11K+950M | 臺向 | 三類 | | 4 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 臺向 | 三類 | | 5 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 臺向 | 三類 | | 6 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 41K | 41K | 臺向 | 三類 | | 7 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 56K+400M | 56K+400M | 臺向 | 三類 | | 8 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 84K+600M | 84K+600M | 臺向 | 三類 | | 9 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 18K+900M | 18K+900M | 臺向 | 三類 | | 10 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 3K+130M | 3K+130M | 金向 | 三類 | | 11 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 10K+830M | 10K+830M | 金向 | 三類 | | 12 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 11K | 11K | 金向 | 三類 | | 13 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 17K+000M | 17K+000M | 金向 | 三類 | | 14 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 金向 | 三類 | | 15 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 28K+800M | 28K+800M | 金向 | 三類 | | 16 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 金向 | 三類 | | 17 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 39K | 39K | 金向 | 三類 | | 18 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 63K+300M | 63K+300M | 金向 | 三類 | | 19 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 73K+100M | 73K+100M | 金向 | 三類 | | 20 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 124km+50m | 124km+50m | 金向 | 三類 | | 21 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 121km | 121km | 金向 | 三類 | | 22 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 102km | 102km | 金向 | 三類 | | 23 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 138km+300m | 138km+300m | 臺向 | 三類 | | 24 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 132km+730m | 132km+730m | 臺向 | 三類 | | 25 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 101km+200m | 101km+200m | 臺向 | 三類 | | 26 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 90km+350m | 90km+350m | 臺向 | 三類 | | 樂清灣高速公路施工計(jì)劃2020年 7月6日 | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束
時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號（米） | 終點(diǎn)樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時(shí)停靠 | | 2 | 機(jī)械清掃 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛移動(dòng)作業(yè) | | 3 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時(shí)?？?/td> | | 4 | 綠化清理、路基隔離柵修復(fù)、百米樁修復(fù) | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 逐段封閉硬路肩 | | 5 | 路基沉降及橋頭跳車施工 | 6:30 | 17:30 | 蘆浦上下匝道 |
| 溫向 | 全封閉 | | 6 | 路基沉降及橋頭跳車施工 | 6:30 | 17:30 | 沙門下匝道 |
| 溫向 | 全封閉 | | 7 | 路基沉降及橋頭跳車施工 | 6:30 | 17:30 | K228+000-K230+000 |
| 寧向 | 主線封閉，停車區(qū)繞行 | | 8 | 路基沉降及橋頭跳車施工 | 6:30 | 17:30 | K227+000-K229+000 |
| 溫向 | 先主線封閉，停車區(qū)繞行，再封閉停車區(qū)，主線開通 | | 9 | 路基沉降及橋頭跳車施工 | 6:30 | 17:30 | K209+000-K210+500 |
| 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 10 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 222K+600M | 222K+600M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 11 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 228K+250M | 228K+250M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 12 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 224K+100M | 224K+100M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 13 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 235K+300M | 235K+300M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 14 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 229K+080M | 229K+080M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 15 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 208K+700M | 208K+700M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 16 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 224K+700M | 224K+700M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 17 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 208K+250M | 208K+250M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 18 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 223K+500M | 223K+500M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 19 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 227K+950M | 227K+950M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 20 | 高速卡口系統(tǒng)建設(shè) | 6:00 | 18:00 | 233K+000M | 233K+000M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 21 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K206 | K206+180 | 雙向 | 臨時(shí)?？?/td> | | 22 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K218+300 | K218+350 | 雙向 | 臨時(shí)停靠 | | 23 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K221+470 | K221+490 | 雙向 | 臨時(shí)?？?/td> | | 24 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K224+700 | K226+440 | 雙向 | 臨時(shí)?？?/td> | | 25 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K227+610 | K227+950 | 雙向 | 臨時(shí)?？?/td> | | 26 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K234+080 | K227+150 | 雙向 | 臨時(shí)停靠 | | 27 | 取消省界門架應(yīng)急維修 | 6:30 | 17:30 | K239+050 | K239+060 | 雙向 | 臨時(shí)?？?/td> | | 28 | 沙門收費(fèi)站應(yīng)急搶修 | 6:30 | 17:30 | 沙門收費(fèi)站 | 沙門收費(fèi)站 | 收費(fèi)島 | 臨時(shí)關(guān)閉車道 | | 29 | 玉環(huán)收費(fèi)站應(yīng)急搶修 | 6:30 | 17:30 | 玉環(huán)收費(fèi)站 | 玉環(huán)收費(fèi)站 | 收費(fèi)島 | 臨時(shí)關(guān)閉車道 | | 30 | 蘆浦收費(fèi)站應(yīng)急搶修 | 6:30 | 17:30 | 蘆浦收費(fèi)站 | 蘆浦收費(fèi)站 | 收費(fèi)島 | 臨時(shí)關(guān)閉車道 | | 31 | 海山收費(fèi)站應(yīng)急搶修 | 6:30 | 17:30 | 海山收費(fèi)站 | 海山收費(fèi)站 | 收費(fèi)島 | 臨時(shí)關(guān)閉車道 | | 32 | 南塘收費(fèi)站應(yīng)急搶修 | 6:30 | 17:30 | 南塘收費(fèi)站 | 南塘收費(fèi)站 | 收費(fèi)島 | 臨時(shí)關(guān)閉車道 |
|
|
關(guān)注官方微信
浙公網(wǎng)安備 33100202000770號