大溪嶺隧道路面提升工程正式施工

6月26日一早，工程部專業(yè)技術(shù)人員趕到大溪嶺隧道察看路面施工情況，見(jiàn)到在隧道里汗流浹背的工人正在使用破碎機(jī)進(jìn)行碎板工作，切縫機(jī)則有條不紊地進(jìn)行切縫工作，整個(gè)施工情況井然有序。

這是運(yùn)行16年之久的大溪嶺隧道迎來(lái)的一次路面提升的施工工程。

圖為施工人員正在進(jìn)行切縫作業(yè)

隧道路面經(jīng)過(guò)多年?duì)I運(yùn)，路面病害日益嚴(yán)重，如裂縫、板塊破損等，平整度和路況都不理想。2014年底通過(guò)路面破損狀況調(diào)查及指數(shù)分析，完成了路面提升的設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃隧道水泥板塊病害修復(fù)后路面加鋪瀝青，即“白改黑”設(shè)計(jì)改造，旨在提高路面的平整度和摩擦系數(shù)，減少交通安全事故，盡量保證隧道營(yíng)運(yùn)的安全暢通。

今年上半年，經(jīng)過(guò)路況再次調(diào)查、工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單價(jià)測(cè)算、招標(biāo)、路面實(shí)際勘察復(fù)核及施工方案編制等大量的準(zhǔn)備工作，通過(guò)公司與交警、路政、施工、監(jiān)理等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)及相互銜接，終于在6月25日正式開(kāi)展隧道路面提升工程施工，目前正在進(jìn)行破碎的水泥板塊病害處治。本工程主要內(nèi)容為隧道內(nèi)路面改造加鋪，包括換板處理、裂縫維修及瀝青混凝土罩面處理等，計(jì)劃工期4個(gè)月。

工程部