大溪嶺隧道所力保春運期間隧道安全暢通

2010年春運為1月30日至3月10日，共計40日。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間大溪嶺隧道的車流量為936482輛，與2009年的838278輛相比，同比增長約11.7%；追尾、撞壁等事故為8起，與2009年的9起相比，略有下降。
今年春運車流量增長約11.7%，分攤到每天就是增長近2500輛，這個數(shù)據(jù)對于隧道的安全通行壓力與往年相比應該是很大的，但事故總數(shù)反而略有下降，這應該說是全所人員共同頂住壓力圓滿完成春運工作所取得的較大成績，這也是與大溪嶺隧道所針對每年春運車流量都要增長的特點積極采取多項措施、多管齊下、全力保障隧道的“安全、舒適、和諧”暢通分不開的。
——前期檢查充分。在春運前期，該所就組織開展各配電房、泵房、高位水池、隧道內機電消防設施、中控室內設備設施等的全面檢查，確保所有設備設施在春運期間能穩(wěn)定運行。
——特殊時、事特殊處理。加強隧道巡查力度和密度，對于民間所謂的出門好日子，安排巡邏車在車流量很大的時間段在兩隧道口預警，確保駕駛員通過警示提醒能安全通過。積極組織人員或施工單位搶修在春運期間出現(xiàn)故障并對安全影響較大的設備設施，如搶修南高桿燈和南云臺等。
——快速傳遞信息。加強隧道監(jiān)控管理的力度，并及時通過情報板、限速標志、交通指示燈等做到快速準確的傳遞隧道的通行信息，確保所有駕駛員都有最直接的知情權
——實事交通管制。加強隧道內機電消防設施搶修時的交通管制工作，如因事故而撞裂的消防管道搶修，執(zhí)勤隊員積極配合交警，做好對整個隧道慢車道封閉、快車道通行的交通管制工作，確保隧道不因施工而造成事故或堵車的發(fā)生。
——快速處理事故。在發(fā)生事故或拋錨時，做到快速出警，安全規(guī)范擺放紅帽、封道牌，快速疏通事故車輛，增開事故路段照明，確保隧道能快速安全暢通。
吳軍偉