就事論事

前些時(shí)日，聽(tīng)同事談起，新浪網(wǎng)上載了一則消息，說(shuō)某段高速公路上大霧，發(fā)生了一起交通事故，連續(xù)追尾長(zhǎng)達(dá)兩公里。我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是非常吃驚，覺(jué)得非常地不可思議?；蛟S我的同事看錯(cuò)了。但近來(lái)媒體上交通事故的報(bào)道成了家常便飯，而沒(méi)有報(bào)道交通事故反而變得不正常了。今天上午，又看到這樣一則消息，說(shuō)某一人行橫道，一輛別克商務(wù)車(chē)把一家三口撞飛了，其中重點(diǎn)是講懷孕婦女舍命護(hù)子的偉大母愛(ài)，最后腹中胎兒完好無(wú)損，所有人都脫離危險(xiǎn)。這個(gè)結(jié)局是幸運(yùn)的，但別克商務(wù)車(chē)的高速通過(guò)人行橫道，卻是一大憾事。
當(dāng)時(shí)驚訝過(guò)后，我立即聯(lián)想到在參考消息上剛看到的國(guó)外評(píng)論文章，說(shuō)中國(guó)目前交通實(shí)際狀況和其交通法規(guī)規(guī)定的相差甚遠(yuǎn)。難道說(shuō)是制度太超前了嗎？顯然不是。這個(gè)還是國(guó)民交通意識(shí)的問(wèn)題。或許在中國(guó)，由于各方面的制度建立時(shí)間還不夠長(zhǎng)久，沒(méi)有西方國(guó)家來(lái)得成熟。中國(guó)的汽車(chē)時(shí)代才來(lái)臨幾年，這和西方國(guó)家沒(méi)有可比性。但是，這不應(yīng)該成為我們破壞規(guī)則的理由。我們每個(gè)人都希望自己是安全的，這是人類(lèi)的本能需求之一，當(dāng)然了，想自殺的人除外。所以為了自己的安全著想，同時(shí)也應(yīng)該進(jìn)行一下?lián)Q位思考，別人也有這種本能需求的。
或許有人會(huì)講，這個(gè)時(shí)代，開(kāi)車(chē)還是看運(yùn)氣的，即使你自己不撞別人，運(yùn)氣不好的話(huà)，也會(huì)被人撞的。假如大家都這么想的話(huà)，那就都來(lái)幾下霧天超速或高速通過(guò)人行橫道，我想啊，結(jié)果肯定不止上面所講的兩公里或者所有人都平安了。
雖然中國(guó)目前的交通狀況很是嚴(yán)峻，但事在人為，只要越來(lái)越多有駕照并且在開(kāi)車(chē)的朋友們平時(shí)多為自己和他人著想，少違哪怕是一次規(guī)，那我們的交通狀況肯定會(huì)大大改觀(guān)。畢竟，人多力量大嘛！

孫明偉