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        簡(jiǎn)訊

        發(fā)布日期:2007-12-20 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4314 次

        簡(jiǎn)訊


        11月29日,市國(guó)資委黨工委領(lǐng)導(dǎo)金偉等前來(lái)走訪公司黨建工作。公司紀(jì)委書記毛祖連代表黨委介紹了今年黨建工作情況及明年工作思路,雙方還就如何開展好國(guó)有企業(yè)黨建工作進(jìn)行了交流。 

        (邵 克)


        11月21日至11月23日,征費(fèi)管理部組織各所、中心負(fù)責(zé)人一行13人,在公司副總經(jīng)理王榮千帶領(lǐng)下,先后到滬杭甬監(jiān)控中心、大云收費(fèi)所、湖州收費(fèi)所、溫州大橋收費(fèi)所等省內(nèi)各高速收費(fèi)站點(diǎn),就征費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部稽查管理模式、機(jī)構(gòu)設(shè)置、收費(fèi)業(yè)務(wù)規(guī)范化管理、收費(fèi)所系統(tǒng)維護(hù)及設(shè)備管理等進(jìn)行考察學(xué)習(xí)。 

        (征費(fèi)管理部)


        10月中旬,公司委托浙江地勘實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司承擔(dān)的甘肅省山丹縣軍馬四場(chǎng)地質(zhì)普查項(xiàng)目已完成1/10000地質(zhì)測(cè)量和物探剖面測(cè)量工作,下階段將根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驙顩r,著手開展系統(tǒng)槽探工程和鉆探工程,大致查明礦化帶(體)地表含礦性及深部的延伸、品位和厚度變化特特征。 

        (企劃部)


        11月上旬,公司考察組特邀臺(tái)州市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院專家一起,對(duì)四川省鹽源縣巴基河小水電項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)地考察,為公司投資水電資源項(xiàng)目作了前期調(diào)研。 

        (企劃部) 


        11月29日-30日,企劃部會(huì)同征費(fèi)管理部、人力資源部,通過(guò)實(shí)地走訪及座談的方式,對(duì)征費(fèi)系統(tǒng)考核獎(jiǎng)懲制度實(shí)施情況進(jìn)行再次調(diào)研,動(dòng)態(tài)分析評(píng)估實(shí)施效果,旨在進(jìn)一步修訂完善該制度。 

        (企劃部)


        為了減輕高速公路行車噪音對(duì)沿線居民的影響,公司擬投資360萬(wàn)元,在全線增設(shè)1400米聲屏障。11月23日,甬臺(tái)溫高速公路臨海青嶺至溫嶺大溪段噪聲治理聲屏障工程在臺(tái)州市招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)站上發(fā)布招標(biāo)公告。 

        (楊立姣)


        政策的變化,導(dǎo)致高速公路兩側(cè)廣告牌出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,由于缺乏整體規(guī)劃,目前各廣告牌樣式不一、規(guī)格不同,嚴(yán)重影響公司形象。為此,祥云傳媒廣告公司對(duì)全線公司所屬?gòu)V告牌進(jìn)行編號(hào)登記,并統(tǒng)一張貼公司形象標(biāo)志。 

        (祥云傳媒)


        11月15日上午,甬臺(tái)溫高速公路臨海青嶺至溫嶺大溪段標(biāo)志牌改造工程在臺(tái)州市招投標(biāo)交易中心開標(biāo)。 共有9家施工企業(yè)遞交了投標(biāo)文件。經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審,臺(tái)州市路馬交通安全設(shè)施有限公司以218.11萬(wàn)元中標(biāo)。 

        (楊立姣)


        11月8日,在甬臺(tái)溫高速公路左線K187+500處,一處新的緊急停車帶開始施工。據(jù)了解,一期高速公路還將增設(shè)7處緊急停車帶,增設(shè)工程計(jì)劃于12月中旬完成。 

        (楊立姣) 


        11月29日5時(shí)51分,甬臺(tái)溫高速公路溫州方向167K+300處(離黃土嶺隧道口約100米處),一輛車牌為滬B34365的中型貨車追尾碰撞一輛車牌為浙BD3518號(hào)半掛車,造成滬B34365車上兩人當(dāng)場(chǎng)死亡,3人受傷,其中1人送醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。經(jīng)初步分析,事故是前車超慢速行駛,后車疲勞駕車所致。

        (湯好直)



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